2011年8月アーカイブ

CR85はクランク、キャブ、チェーン、カウル、ラジエターを洗ったとこまで。 岡山までに一回でも練習行けるだろうか。未だ咳が止まらず...。

旋盤周りの整理棚もちょっとづつ。背板の杉材を加工。今迄、5mmのカッターで 丸鋸盤で加工していたけれど、今回はルーターテーブルで。こっちの方が安定 するかも。

全部は接着せず、全部で3分割にして、それぞれゆるめで。背板の伸縮方向には、 外枠は外れる方向なのだ。棚板でフォローはするけど。

体を動かしてシャキっと直ったりしないかと期待したのですが、そんなことは なく。もう半月も咳と鼻水が止まりません。レース終わったので、ご褒美に横 浜家系 侍(渋谷店)に。相変わらずうまい...。が、最近油っこい料理を食べる とその後具合が悪くなるようになってしまい。胃がもたれてつらい。
次は来月の岡山。道中にちょっとでも何か楽しい情報があればと本を買ってみ た。けど、時間の関係で立ち寄るPAって限られるな。あんまりちょくちょくPA 入ってるといつまで経っても着かないし。中央道周りにしてもさして面白くも なし...。普通に行くか。4時前に用賀入って、朝飯タイムまでがんばる。それ で大体浜松あたり。そして宝塚越えるまでがんばる。赤松で休憩して、岡山だ。 これで昼過ぎ着。

MCFAJ2戦富士でした。結局風邪は直らず...。晴れたのが幸いです。こんなんで 走って大丈夫かな...多少不安ながらも予選出走してみると、やっぱり富士、楽 しい。無心に走り切りました。オーリンズはというと、実は走行中そのことを 忘れていました...。2'13.367で予選2位。
予選時間が12分とちょっと長くなり5周できました。これは地味にうれしい変更。

このE/G、練習用にこの前の筑波選手権の予選決勝を走っただけのリングをはめ ていたのだけど、どうもパンチに欠ける気がしてならなかったので、決勝まで に新品交換。
予選終了後からは雲がでてきたけれど、海からの風なので大丈夫...。と信じる。

決勝、今回からいつもの8周から10周になりました。125の周回送れになるので 実質9周だけど、それでもいつもより2周多い。実はもうグリッドに並んだとこ ろでぐったり。こんなテンションで大丈夫かな...と不安になるも、レッドシグ ナル消灯。1コーナーで小寺選手に差されたところでスイッチ入った。その後、 藤巻選手と3人で最後まで全周、大バトル大会。脳内麻薬だだ漏れ。富士はコー ス幅が拡いので、いろいろ策があって楽しい。藤巻選手のマシンが走ってなかっ たのがレース的に面白い展開になったね。ほんとあっという間の9周でした。結 果はホイール半分ほど足りずに2位でした。

記憶のうちでは、これ以上楽しかったレースを思い出せないくらいいいレース でした。久しぶりにベストも更新したし。2'11.447



久々にマイチョコボ写真。そろそろ排ガス規制が...。一時半には富士を出たも のの、そこそこ渋滞でした。

10:40 D.alt 1104m 24.5℃ 75.1% 949.3hPa 曇
予選2.5l 残0.5l
決勝4l
1.5枚65℃

今夏の最後の収穫かな。

いつまでたっても風邪が直らない。明日の練習走行は無理かも...。

この雨で割れてしまいました。自分で食べる分には問題ないです。

ナスも、まだまだ収穫。

トマトは失敗ではないものの、収穫量は少ない。あんまりでき過ぎても食べき れないので、ちょうどいいといえばちょうどいいくらい。1/3くらいの株は葉っ ぱだけ伸びるだけ伸びて、まったく実をつけず。

旋盤周りの整理棚、裏板の溝まで掘りました。体調が未だおもわしくなく。今 週末は富士なのに。

岡山のエントリーを済ませました。久々に楽しみな緊張だな。

t8.0 A5052板からレインディスク用ブレーキロータースペーサーを作っておき ました。

早く旋盤周りの整理棚を作らないと。今迄の収納をとりはらってしまっている ので、工具の類いが収拾つかない。

旋盤周りの整理棚、外枠だけ刻みました。今年の定番、天秤差しです。同じジ グを使って作ってきていても、段々いい感じに組めるようになってきた。



仕切りをどうするか考え中。

岡山のエントリーが、はじまったものの(22日まで)、ここ年々の体力の低下も あいまってどうもふんぎりがつかず。そうでもなければ富士と筑波以外に都内 から出ることないし、エントリーしておこうか。

夏風邪をひいてしまった。もうちょっとがんばる予定だったのに...。シーズ ニングしておいた旋盤の前の棚の製材まで。

棚を設置。

一番上の棚はスプレー缶にちょうどいいので、落下防止のなにかをつけたいと ころ。

ナスが地味によい収穫を続けてます。トマトは病気。今、成ってる実を収穫し たら終わりかな。

フックのパーツは先端を丸めてみた。

#400でサンディングして、組みたて。

ロックエース、マルチトップクリアーQ、主剤200gでベッタリで塗装。200gは ちょっと多かった。150gでよかったかな。

長手方向のアリ溝はルーターをスライドユニットに固定して手で送ってみたも のの、ちょっとこれは大きい材だと難しい。スライドユニット自体のスライド 機能(まだ使ったことがない)を使うべきだったか。

アリほぞは、このために作った横ルーターテーブルの威力で、一気に終了。満 足満足。

側板はテンプレートに乗せてフラッシュビットで。これは今回初めての手法。 最後にやはり鉋をかけたいのだけど、反り台鉋はなし。平鉋の刃を思いっきり 出してRに合わせてみたりしてみたものの、ちょっとそれでは難しい。

切削終了。側板にデザイン入れたのは、面倒だけど、なかなかおもしろい。こ れ、背負うとなかなかいいファンネルかも。

棚板のこのL字の部分もアリで組みました。

ステイン塗装まで。側板はもうちょっと気合い入れて鉋かけておくべきだっ た...。ちょっと節が多くて日和ったんだ。

お膳立ては終わったので、棚作り。シーズニングしておいたのを製材して、鉋 を砥ぎ直して、鉋がけ。砥ぎたては気持ちいい。ちょっと台が狂ってるんだけ どね...

ルーターユニットでアリ溝掘り。これからさらに長手方向に掘るので、ちょっ と思案中。

横ルーターテーブル続き。スライドユニットを作りました。

SK-11(藤原産業)のSR-850のいいところは集塵ポートも標準でついてくるところ (他にビットが3本もついてくるんだよ。これで9800円だ)。40-30のレデューサ の30の口をちょっと中刳りして接続。テストしてみたところ完璧な集塵。

お膳立てはできた。いろいろ作り込みたいところはあるのだけど、できる限り 運用でカバーの方向で。

スタッドボルト的なものを本体に取りつけ。

ルータープレート側には40mm程のトラベルでスロットを掘り、M10の蝶ナットで 固定。

フェザーボードも取りつけれるように。

横ルーターテーブル続き。本体側に設置するスタッドボルト的なものと、ルー ターベースまで作りました。
ここでちょっと悩む。送りを天板をすべらすようにするのか、それともガイド に乗せるか。ガイドに乗せるならガイドに下押さえクランプ。天板をすべらせ るなら、ルーターベース側にフェザーボードだ。
ガイドはそう厚くできないし、天板の平面性には確実に劣るので天板すべらせ かな。小物の場合クランプのためにどうしてもガイドに固定する必要あるけれ ど、この場合、大物がメインだし。

ファイブスター物語　リブート　（４）　ＡＴＲＯＰＯＳ１ (ニュータイプ100%コミックス) 永野 護

横ルーターテーブル続き。マイタースロットバーには、同じくオフコで購入した UHMWバーで。

溝掘りの時に押し当てが足りなくて溝が浅いところが...。突き出てるのは困る。 といってもはじっこなので実用上は問題ないけれど、もっと確認すべきだった。

このくらいになるはずだったのだ。

一週間、圧着していた横ルーターテーブル用のトーションボックス。天板は ちょっと大き目にしてあるので、側面に合わせてトリミングカッターで面一に。

ガイドレールを埋め込む溝はルーターテーブルで切削。

オフコで買っておいたマイタースロットバーをセメダインスーパーXで圧着。

SK11(藤原産業)のSR-850ルーターのスプリング外し。大事なのはモーターユニッ トをベースから外す前にカーボンブラシを外しておくこと。外さないとスプリ ングで押されてカーボンブラシ破損します...。

スプリングを外してみると、結構スライドにがたがあるのがわかる。押し当て の意味で気持ちイニシャルがかかるくらいにスプリングカットにしておいた方 がよかったかも。

位置決め考え中。ルーターベースはt5.0 A5052で。

筑波3戦でした。ここ最近、寝付けないとか、うなされたとかが多いので、前日 は寝る前にカップ麺を食べました。これ、確実に太るんだけど、よく寝付けま す。寝てる間に餓死しないための本能とかなんとか。
できる限り寝るということで5時起き。が、なんと八潮南で事故&工事渋滞、そ して三郷Jct.の前でトラックがマシントラブルでスロー走行、Jct.では2,3台乗 用車がとっちらかっている。おまけに谷和原のあたりは雨がパラついてる。げ んなりとサーキット入り。やっぱり早めに出るべきだった。
いつものように粛々と手続きを済ませ、予選。抜かれたタイミングでとにかく 必死についていく作戦でなんとか1'08.490まで出ました。予選18位。
予選後は速攻でもつ定。おいしいことはおいしいけど、一週間に二回も食べる と感動が薄れるかも...。
今回S80は最終レースなのでここからが長い。決勝が予選終わってから4時間以 上先なのだ...。日陰にゴザ敷いてゴロ寝。
決勝レースは、やっぱり一周目に気合い負け。とはいえ意外にバトルありの楽 しいレースでした。後半はひたすら馬場さんを追っていく展開でなんとか 1'08.102まで。エンジンがたれてしまったのが不本意だ。あと攻めこんでいく と、ダンロップ進入と最終立ちあがりでフロントが逃げてしまい、うまくいか なかった。決勝も18位。雨降らなくて本当よかった。

最終レースだと、レースが終わるともう誰もいない。この時間だと首都高の渋 滞にのまれてしまう。今日の失敗は西新宿Jct.あたりの渋滞で、中野長者橋出 口の渋滞も混じってるんだろう、と、中野長者橋を左車線で抜けたら、実は全 部新宿線への渋滞だった。仕方ないので富ヶ谷から出た。久しぶりに淡島通り を通って帰宅。

激烈に疲れた。回復に時間がかかりそう。

レインホイールは結局用意が間にあわなかった。昨日、図面まで作っておいた のだけど、体力切れ。暑さ対策に送風機を用意。シャワー用にタオルをいっぱ い用意。着替えもいっぱい。いつもの1ヘア裏だと、スタンド下の地面が涼しい のでなんとかなるんだけどね。駐車場は暑いし、S80のレースは一番最後なので じっと待たないといけないし。

どうもここ最近体調がすぐれないのだけど、筑波に行ってきました。タイヤも 新品、レースに向けて勢いつけていこうと思っていたのですが... S1走りだす と、なんかフワフワする。イニシャルかけるの忘れていたのでピットイン。そ れでもなんかおかしい。そもそもストレートで振れてない? とピットイン。ス テム周りを確認したり。うーん...こんな感じだったかな?? 怖くてあまり攻め れず。
走行終了後、うーん...とフロント周り調べていると!フロントのビードが微妙 に上がってない場所があった。一度ビード落として上げ直しました。
S2走り出してみると、OK。しかしどうにもこうにもタイムが出ない。そうこう してるうちに、最終で目の前で125が転倒して(あの雰囲気、焼きつきっぽい)、 うおおおおおと冷えたり、ポツポツ雨が見えたり。結局9秒切れず。やばい。 後は当日の気合い頼みだ。

例によって、もつ定食べて、今日はシャワーを浴びました。気持ちいいかも。 D'sで、予備のグローブ、バンクセンサー、オイルを買って、ホームジョイ本田 で、服や靴、ごろごろする用のござを買ったりして帰路につくと、いきなり豪 雨。これがレースの日だったら泣けるな〜と思いつつ(天候によらずとりあえず テントは張っておいた方がいいかもしれない)、ぼけーっと帰宅。

8:50 577m 27.9℃ 75.4% 1011.9hPa うす曇り
1.5枚64℃

10:50 686m 30.8℃ 66.4% 1011.2hPa うす曇り
1枚