100312

特スポに。王子北でちょっと落下物渋滞だったので久々にC1から。スカイツリー 凄いな。これで半分か...。

今日はA1,A2,特スポ2本の4本。特スポの手続きが変更になり、大混雑。券買う のに30分かかった。僕も右往左往してしまった。
まだ朝は寒い。一本目はA1 9:00。今日は異様にすいてる。期待していなかった 割にクリアラップが多くとれ練習できた。とはいえ9秒台。ロガー表示のスピー ドはまったく必要ない。読めないし。その分をラップタイムの表示の大きさに あてたい。やっぱり読みにくい。
しかし、後半ロガーの調子がわるい。たまにしか磁石を拾ってない。ロガーを ストップしようとすると、ハング。起動しなおすとSDカードでまた失敗してる。
二本目はA2 11:00。P-LAP3に配線を変更するも、P-LAP3は外側がボロボロでガ ムテープでつなぎ合わせている状態。エラーでまくってタイムとれず。ピット インしてロガーに切り替えるも、やはりたまにしか磁石をとらない。たぶんSD カードの書き込みに失敗してそのタイムアウトまでにとりこぼしているか、加 速度計の割り込みが多いのも気になる。あれは優先度落としていい。割り込み の優先度実装しなければ。とか思いつつ終了。ちょっと乗れてきた。もっと立 ちあがりでも曲げていかないと。なんとなくマシンまかせにアクセルを調節し てるような走りになってしまう。

もつ定食べて、特スポ一回目。さすがこの枠は思う存分走れる。しかしもうタイヤ が終わりかけてきた。
時間と体力を考えて二本目はパスしてここで帰宅。
家についてマシンを降ろそうとすると、床が濡れている!!!。調べたところ、ラ ジエターの底にピンホールが開いていた。雰囲気、中からも腐食してるのかな。 幸い、E/Gにダメージはまったくなかった。ナラシ済みのピストンに交換し、予 備のラジエターに交換。タイヤも新品に交換。そしてフロントのイニシャルが バカになっていたのでフォークを開けてみると...スプリングを押すカラーのボ スが削れていた。
あれがフォークの中に落ちたとなるともう終わりだ。しかしTカーのRS125から フォークを移植するまでの体力的リソースがないので、ここは諦めた。このま ま。

ロガーの修理。こんどはこっちかい。3.3Vのラインが切れた...。予選でちゃん と動くといいけれど...。