筑波に行ってきました。RS125です。
久々に早起きすると辛い。7時前に筑波に着くと眠さの絶頂。一時間程爆睡。 乗り慣れたNFとはいえ、今日はRS125。ちょっと緊張。
9:30の一本目。気温は10℃あるので十分いける。ロガーもきちんと液晶表示し ている。視認性もそう悪くない。が、8周目を最後にラップの更新がなくなって しまう。経過時間バーは動いてるので、これはたぶんSDカードの配線がもげた。
しかし、E/Gが違うだけでこうも変わるものかと驚く。乗りにくい。スロットル のスプリングが重いのと、スロットル開度が大きいのが辛い。体もナマってる し。動くのが辛いぞ。わたわたしているうちに終了。
二本目は11:00、14℃近くまで上がって、この時期にしては最高のコンディショ ン。ちょうど同じくらいのタイムの人が前に走っていて、いい感じで集中して 走れた。だんだん雰囲気がのめてきたけれど、どうもしっくり来ないな。途中、 手が痺れて握力がなくなってしまいピットイン。ベストで6.5。このくらいのタ イムをCR85で出したいものだ。
16:37だと、バックストレッチでほんのちょっと6速に入るだけ。ホームストレッ チもちょっと5速に入るだけ。1コーナ、1ヘア、2ヘアは1速、ダンロップは2速、 最終は4速か。1コーナー1速っておかしくないか? 確かにちょっとショートだっ たような記憶も。
もつ定もうまいし、いい走り納めでした。
ホームジョイ本田で、木材と灯油をドカ買いして帰宅。年末だからか、車が多 い。至るところで事故だ。久々に首都高で渋滞にはまった。そう、みんな無理 してETCレーンに並んでいるけれど、一般レーンでETCカードを係員に渡しても いいんだよ。中の機械で処理してくれます。
久々に早起きすると辛い。7時前に筑波に着くと眠さの絶頂。一時間程爆睡。 乗り慣れたNFとはいえ、今日はRS125。ちょっと緊張。
9:30の一本目。気温は10℃あるので十分いける。ロガーもきちんと液晶表示し ている。視認性もそう悪くない。が、8周目を最後にラップの更新がなくなって しまう。経過時間バーは動いてるので、これはたぶんSDカードの配線がもげた。
しかし、E/Gが違うだけでこうも変わるものかと驚く。乗りにくい。スロットル のスプリングが重いのと、スロットル開度が大きいのが辛い。体もナマってる し。動くのが辛いぞ。わたわたしているうちに終了。
二本目は11:00、14℃近くまで上がって、この時期にしては最高のコンディショ ン。ちょうど同じくらいのタイムの人が前に走っていて、いい感じで集中して 走れた。だんだん雰囲気がのめてきたけれど、どうもしっくり来ないな。途中、 手が痺れて握力がなくなってしまいピットイン。ベストで6.5。このくらいのタ イムをCR85で出したいものだ。
16:37だと、バックストレッチでほんのちょっと6速に入るだけ。ホームストレッ チもちょっと5速に入るだけ。1コーナ、1ヘア、2ヘアは1速、ダンロップは2速、 最終は4速か。1コーナー1速っておかしくないか? 確かにちょっとショートだっ たような記憶も。
もつ定もうまいし、いい走り納めでした。
ホームジョイ本田で、木材と灯油をドカ買いして帰宅。年末だからか、車が多 い。至るところで事故だ。久々に首都高で渋滞にはまった。そう、みんな無理 してETCレーンに並んでいるけれど、一般レーンでETCカードを係員に渡しても いいんだよ。中の機械で処理してくれます。
9:20 晴 -162m, 10.6℃, 47.0%, 1016.1hPa 1.8/1.8 6l (5+1(av))EVOREX R2 30:1 残2.5l Final 16:36 4枚65℃ 10:50晴 -43m, 13.7℃, 41.9%, 1015.4hPa 4.5l(2.5+ (1+1(av)))EVOREX R2 30:1 Final 16:36 3枚60℃ 1'35.987 1'11.666 1' 7.784 1' 7.477 1' 6.892 1' 7.038 1' 7.036 1' 6.874 1' 6.768 1' 6.764 1' 6.556 1' 7.237 1' 7.146 1'14.165 4' 5.616 1' 6.845 1' 6.728 1' 6.555 1' 6.522 1' 7.019
