091022

絶好のコンディションのBS走行会でした。岡山の後の筑波だと近過ぎてうれし い。定速走行のトラックの後で、ぼっーっと運転して、お気楽さを満喫。長距 離で呑気に走ってるといつまでたっても辿りつかないから、ある程度がんばっ て踏んでいかないといけないのが疲れるんだよね。
例によって1ヘア裏。やっぱり筑波のここにいるのが落ちつく。レースの時も朝 一度ここにチャリンコでやって来て気分を落ちつけています。
走行準備していると、なんとアンダーカウル家に忘れてきた!! 04のカウルだと 最低地上高が低くてタラップで亀の子になってしまうので、別体で積んでるん だよね。おまけにフロントスタンドも忘れた。ウォーマーもかけれない。
BS走行会でよかった。
暖機してみると、タコメータが壊れはじめた。たまにピコピコ針が落ちてしま う。TT
8:00の一本目はピストンのナラシ。ロガーはというと、この時間ならまぁなん とか目を凝らせば読めなくもないレベル。更新されるラップタイプに、にんま りしながら周回してると、ロガーがリセットした。
ピットインして調べてみると、電源系がまたいかれた。また三端子レギュレー タの足が折れたのかも。
ピストンはちゃんとできてました。これはレース用にとっておいて、中古ピストン に交換してリングは新品に。
一本目最後3周くらいしてみて、どうも引っ張ると息つきするような感じなので MJを一段上げるかと思ってMJ170を探すもなかったので(RS125のPJ38に入れたま まだ)この密度高度十分MJ168のままでいける範囲だ。しかし....

二本目は10:00。走りはじめてみるとやっぱりE/Gのフィールが全然いつもと違 う。いつものように引っぱるとパスパスしてしまう。早め早めにシフトアップ するとやたら調子いい。すんごいトルク感あるし、いつもなら150m先で6速なの に200mで6速入ってしまう。そして6速入れても失速感がない。15:34じゃショー トで最終の入口でひっぱり切れないくらいだ。
1ヘアの立ちあがりもモリモリ前に進んでフロントがチャタる。
もしかしてアンダーカウルなしで走行してチャンバーが冷えたからかな? と思っ ているけどどうだろう。
でもタコメータも信用できないし、ロガーは壊れてしまったし、P-LAPは外して 来てしまったしで、よくわからず。
10:00の走行になると、LEDはまったく見えない。やっぱりこれはだめだったな〜。

久々にもつ定食べて、D'sでオイルとプラグ買って、ホームジョイ本田によって 牛糞発酵堆肥40lを二袋買って帰宅。

7:55 -10m 14.6℃ 68.8% 1017.1hPa 晴れ
ピストンナラシ

9:55 206m 20.2℃ 59.0% 1016.7hPa 晴れ
12巻き 残スト7/12