090829

RS125の点検。例年のパターンだとこのままRS125は来年まで冬眠になる。プラ グキャップを外すと真鍮の粉が溢れた。なんと振動でプラグキャップが削れて しまったのだ。ノイズ源ここかも。NFはバランサーがないから振動がものすご い。振動がひどくなったらフロントマウントを交換するのだけど、そのパーツ はもう出ない。
ここもなんとか解決法を考えたい。

ピストン状況。濃いね。気持ち的にはMJはいいからJNで絞りたい感じ。セット はわからない。ちょっとピーキー過ぎる気がするんだ。こんなもんだったのか なとも思いつつ。

Fタイヤ、ひどいことになってた。富士は4輪と2輪交互に走行だ。これは4輪の チビリだ。昨日はレーサーの四輪結構走ってたし。思えば時折り1コーナーでタ イヤがパンクしたようなうねりを感じるのもこれのせいかも。

CR85のピストンはいいのが出来てました。CR85は腰上整備して、ギヤオイルを 交換。ファイナルは17:34で行く。前回の富士では予選17:34でロングっぽくて 決勝16:33にした。そうしたらインフィールドショート過ぎて困った。ストレー トもパッとしなかったし。あれからクランク交換してE/Gはすこぶる調子がいい。 17:34でもストレート走るはず...という希望的観測のもとにまた17:34で。
減速比2.0あたりは、半丁ショートとかできないのが辛い。

これは昨日収穫して冷蔵庫で冷やしておいたスイカ。手前の部分茶色くなって しまっている。収穫時期を逃したか...と思ったけれど、割ってみるとOK。種も きっちりできてるし。これはおいしかった。みずみずしくもスイカの味わいが 濃厚で。これを食べたらまた来年もスイカを植えたくなってきた。

ロガー開発用試作基盤に4bit対応のSDカードインターフェースをつけました。 こんな配線でも2時間くらいかかった。これでじっくりデバッグ。

富士のコカコーラを考えていた。左の高速コーナー...。HSPの1コーナーがそう だ。あそこは120R、コカコーラは80Rだけれど、コース幅を考えると同じくらい だ。思えばHSPも1コーナーが苦手だった。ピット終わってパイロン1個目まで... が耐えきれずいつもいつも。むしろカットイン送らせて50mから一気にするかな。