朝っぱら新木場のヘリポートのマイナミにAVガス買いに行ってきました。びっ
くりする程首都高が空いていて、45分で着いた。
航空機優先なので、在庫の関係で売れない時があるので予め電話して欲しいと いうことでした。なんとか今日は買えました。来週が蔵出しだから厳しいとか。 312.2円/lでした。
誓約書を書いている時ふと誓約書バインダーを見ると、前に買いに来た人は...知 り合いでした^^。何走らせるつもりだ。

フォークのエア漏れわかりました。減衰調整のバルブのセット位置が低すぎて (全閉にするとトップ面より下がる)、ここのOリングがきちっとはまってなかっ たからだったみたい。

腰上は交換部品なし。ファイナルは結局17:35にして、6速はおまけ程度にする ことにしました。17:37以上にすると最終を1速で廻れなくなるし、そうなると 1速-5速か、2速-6速かの違いだけになる。ダンロップで1速が使いやすくなるけ れど、あそこは捨てていい場所だ。ということで。

次の富士の準備ができた。
航空機優先なので、在庫の関係で売れない時があるので予め電話して欲しいと いうことでした。なんとか今日は買えました。来週が蔵出しだから厳しいとか。 312.2円/lでした。
誓約書を書いている時ふと誓約書バインダーを見ると、前に買いに来た人は...知 り合いでした^^。何走らせるつもりだ。

フォークのエア漏れわかりました。減衰調整のバルブのセット位置が低すぎて (全閉にするとトップ面より下がる)、ここのOリングがきちっとはまってなかっ たからだったみたい。

腰上は交換部品なし。ファイナルは結局17:35にして、6速はおまけ程度にする ことにしました。17:37以上にすると最終を1速で廻れなくなるし、そうなると 1速-5速か、2速-6速かの違いだけになる。ダンロップで1速が使いやすくなるけ れど、あそこは捨てていい場所だ。ということで。

次の富士の準備ができた。
