05ヘッドをベースにします。単体で測ると9.7cc。04は10.0ccだったから、ちょっ
と圧縮比アップしてる。
ベース0.8mm、Oリング仕様で、組み込みの容量を測ると8.2cc。その通りだ。単 体9.5ccで8.0ccになる。面研しても0.1mm(0.18cc)だ。なので、このままで。時 間ないし。

スキッシュは1.3mm。ちょっと拡いな。前に潰したベストヘッドが0.9mm、水曜 潰したのが0.6-0.8mm。RS125(NF)は0.65mmだったはず(うろ覚え)。

いいマイクロメータでしょ^^。

シリンダは2/28に壊したやつにしました。この前壊したのに較べれば多少いい し、実際、走った感じも充分に使える感じだったし。一応、暖機して一回だけ 上までまわしてみて確認。 さてここから渋々雨仕様に。ファイナルは16:37で。最近はドライは15:34です。
最近、常に裏目に出るから、むしろ完全な雨仕様で臨むのが裏目に出たらいい なぁ...などとこの時は考えていた。

なんか朝は暴風雨っぽい。筑波に行くのすら大変そうだよ。意外に前線の動き が超速で、起きてみたらピーカン!...なんてことないかな。

ベース0.8mm、Oリング仕様で、組み込みの容量を測ると8.2cc。その通りだ。単 体9.5ccで8.0ccになる。面研しても0.1mm(0.18cc)だ。なので、このままで。時 間ないし。

スキッシュは1.3mm。ちょっと拡いな。前に潰したベストヘッドが0.9mm、水曜 潰したのが0.6-0.8mm。RS125(NF)は0.65mmだったはず(うろ覚え)。

いいマイクロメータでしょ^^。

シリンダは2/28に壊したやつにしました。この前壊したのに較べれば多少いい し、実際、走った感じも充分に使える感じだったし。一応、暖機して一回だけ 上までまわしてみて確認。 さてここから渋々雨仕様に。ファイナルは16:37で。最近はドライは15:34です。
最近、常に裏目に出るから、むしろ完全な雨仕様で臨むのが裏目に出たらいい なぁ...などとこの時は考えていた。

なんか朝は暴風雨っぽい。筑波に行くのすら大変そうだよ。意外に前線の動き が超速で、起きてみたらピーカン!...なんてことないかな。


ヘッドの容積は個体差が結構ありますよね。
降り出しが早かったので雨も早く上がるかもしれません!
明日は頑張ってください!!
個体差、結構あるんですか。04も一個しか買ってないし、05もこれが最初なんですよ。ずっと十数年前のヘッドを削って使ってたので...。
がんばってきます!