090311

今日も筑波にマシン壊しに行ってきましたよ^^。
とにかく風強い。気温は6℃ないし延々とビュービュー吹くわで極寒。一本目の 8:30は6℃。新品ローターなので、表面のメッキ剥きに3周ほどナラシ。その後 全開走行するもどうにも風がきつく(バックストレッチはずっと向い風)、10秒 も切れなかった。
それと、この走行ではじめてRX-7RRのロスマンズスペンサーを被ってみたのだ けど、なんか視点が合わない。寒さのせいかとも思ったけれど、あまりにも気 持ちが悪いので、ピットインして1ヘア裏までかけっていってトリコロールスペ ンサーに変更した。やっぱりこっちの方が頭にしっくりくる。それとラパイド の方が口の前に隙間が多くていいな。僕は無意識に口開けて走っているので、 RX-7RRだと唇がヘルメットのベロにあたる。
走行終了して、なんか後半廻りが重い気がしたので、トランポまで戻ってきた ところで、レーシングしてみる。普通に14000rpmまで廻るけれど、気持ち吹け が重い気もしなくもないけど...と思っていた。
しばらくボケーっとして、プラグ穴からLEDライトを入れて焼けの様子を見てみたら....!!!!。傷がある...。向い風が強くなったのかなと思ってたけれど、E/Gだったのか。
ちょっと心が折れそうになったけれど、後1時間あるので組み直すことに。寒風 に吹かれながら、かじかむ手でなのでなかなか進まない。準備完了とともに 10:30の走行開始。暖機してないのでしばらくピットロードで暖機するも全然温 度上がらないし。やっとのことでコースイン。9000一周、10000二周、12000一 周でピストンのナラシ終わり。ピットインして、タンク外してレーシングして 点検して、走りだそうというとこで赤旗。
その後は思いっきり走るも、やはり寒いし、風がきつい。厳しかったのがブレー キングでちょっと意識が朦朧とする(特に1コーナー)。景色は見えるのだけど、 焦点が合わない。寒くて血行が悪くなってたからかも。9.2がやっと。
食堂に入ると、手の先じわーっと暖まって血が流れるのを感じるよう。食べ物を 口に入れると歯茎の芯まで冷えきっていて歯が浮くようだ。とにかく寒かった。


帰り、クレーン車がひっくり返ってました。

これは二本目の新品ピストン。シリンダは一本目で爪で段を感じる傷が入ってしまったので、旧旧シリンダで。

せっかく排気ポート削ったのに。旧シリンダも、お釈迦だ。

見ると掃気ポートの端に噛んだ後がある。





サイドが溶けてるのは、深く傷が入って、そこに熱がこもって溶けたのではな いかと想像。異物はかなり鋭利な形のものっぽい。

何を噛みこんだんだ。風が強かったから舞いあがったなにかを吸ってしまった のか、それともクランク大端部のローラーが割れたのか(しかし、その状態でそ の後全開走行できるのだろうか。二本目はきっちり走りきったし)。一戦は予備 E/Gで行く準備で、このE/Gは一度バラそう。
お払いに行こうかな。マジで。