筑波に練習に行ってきました。練習走行日に雨が降らない幸せ。9/3以来だよ。
以降、筑波4戦、MCFAJ3戦富士、BS走行会、岡山5戦、筑波5戦特走、筑波5戦、
BS走行会、岡山6戦ときてやっと今日だ。
一本目は10:00。結構S80の人達走っているはずなのに、待ってみてもなかなか 来ない。今日はノリノリな感じでとにかく走りが楽しい。とはいえベストは 8.1まで。
二本目の前に、もつ定を食べに行く。あまり走行前にお腹に物を入れたくないのだけれど、首都高が渋滞する前に抜けるには、走行後さっさと帰宅しないといけない。しかしもつ定は外せない。ということで苦渋の選択。という程でもない。
二本目は12:30。18℃もある。今回はちょっと絡めました。楽しかった。E/G は ばっちしだ。ちょっと離れてもストレートがあれば...という感じ。最終立ちあ がりであららと離されてしまうのだけれど...。ここが攻略できればなぁ。
ヘッド状況。リング溝深くしただけあって、Oリングのゴムのちびりがなくなっ た。吹き抜け跡はあるけれど...へりにリン青銅入れないとだめなのかな。
ヘッドは一応、もう一回定盤で#1000でラッピングして平面を確認しておきまし た。
ピストンリング替えようと思ったら、ストックが'04のだった。仕方ないのでこ のまま。今日新品だから、なんとか決勝まで持つか、ギリギリかな。
チャンバーフランジのOリングを交換。タイヤをレース用のに(筑波5戦で特走2 本、予選決勝走ったもの)、ギヤオイル(EVOLEX SUPER RACING GEAR 75-90)新し くして、チェーン洗って、プラグを新品のR7376-9に交換して準備完了です。
今日使った富士予選決勝、岡山決勝走ったタイヤは早くも終了してしまった。
一本目は10:00。結構S80の人達走っているはずなのに、待ってみてもなかなか 来ない。今日はノリノリな感じでとにかく走りが楽しい。とはいえベストは 8.1まで。
二本目の前に、もつ定を食べに行く。あまり走行前にお腹に物を入れたくないのだけれど、首都高が渋滞する前に抜けるには、走行後さっさと帰宅しないといけない。しかしもつ定は外せない。ということで苦渋の選択。という程でもない。
二本目は12:30。18℃もある。今回はちょっと絡めました。楽しかった。E/G は ばっちしだ。ちょっと離れてもストレートがあれば...という感じ。最終立ちあ がりであららと離されてしまうのだけれど...。ここが攻略できればなぁ。
ヘッド状況。リング溝深くしただけあって、Oリングのゴムのちびりがなくなっ た。吹き抜け跡はあるけれど...へりにリン青銅入れないとだめなのかな。
ヘッドは一応、もう一回定盤で#1000でラッピングして平面を確認しておきまし た。
ピストンリング替えようと思ったら、ストックが'04のだった。仕方ないのでこ のまま。今日新品だから、なんとか決勝まで持つか、ギリギリかな。
チャンバーフランジのOリングを交換。タイヤをレース用のに(筑波5戦で特走2 本、予選決勝走ったもの)、ギヤオイル(EVOLEX SUPER RACING GEAR 75-90)新し くして、チェーン洗って、プラグを新品のR7376-9に交換して準備完了です。
今日使った富士予選決勝、岡山決勝走ったタイヤは早くも終了してしまった。
9:55 37m 14.9℃ 58.6% 1012.9hPa 晴 PWK33 MJ170 SJ45 R1175J3/5 15:34 1.8/1.8 4枚 60℃ F12巻き 残スト 6/4 4l 残1l リング新品 B95EGV Max 159.6km/h best 8.1 12:25 160m 17.8℃ 42.7% 1011.0hPa 晴 3.5枚 60℃ 残スト 5/5 R7376-9 Max 161.7km/h best 8.0 EGVの方が12000からのパンチがあるような気もするけど、気のせいみたい。
