半年近く庭の片隅でシートを被っていたNSR250Rを、ひっぱり出してきました。
いくらシートを被せてあるといっても地面からの湿気でアルミは塩吹くし、鉄
は錆びてしまう。

バッテリーは既に外してあるので、タンクをガソリンで満タンにして、キャブ の掃除。タイヤはつぶれないように3kg/cm2くらい空気を入れておきした。

このマシンを整備していると、とても懐しい気持ちになる。もう20年前のマシ ンなんだよね。

そして、もう一台。ガレージの狭さ解消のためにApeも物置に。こいつはちょっ とやり過ぎましたね...。魂の趣くままにいじりまくったあげく、使いどこのな いマシンになってしまった。スタイル的にはとても満足してるのでこのままに しておきたい気持ちもあり...。

ぴったし収納。

ガレージが広くなった! やりこのくらい場所がないと。ガレージに残すのは NSR50とRS125、そしてCR85の3台に。XLR250Rは外に置いてあるけど、これなら 中に入れれそうだ。

フレームって場所だけ食って置き場所に困るな...。


バッテリーは既に外してあるので、タンクをガソリンで満タンにして、キャブ の掃除。タイヤはつぶれないように3kg/cm2くらい空気を入れておきした。

このマシンを整備していると、とても懐しい気持ちになる。もう20年前のマシ ンなんだよね。

そして、もう一台。ガレージの狭さ解消のためにApeも物置に。こいつはちょっ とやり過ぎましたね...。魂の趣くままにいじりまくったあげく、使いどこのな いマシンになってしまった。スタイル的にはとても満足してるのでこのままに しておきたい気持ちもあり...。

ぴったし収納。

ガレージが広くなった! やりこのくらい場所がないと。ガレージに残すのは NSR50とRS125、そしてCR85の3台に。XLR250Rは外に置いてあるけど、これなら 中に入れれそうだ。

フレームって場所だけ食って置き場所に困るな...。

