2008年7月アーカイブ




ミッションオイルとブレーキフルードを交換して整備終了。





計量は59kg。1kgオーバー。ビール飲み過ぎかな。



燃焼室容量を測っていました。今シーズンの仕様としていた「ベースガスケッ
ト 0.5mm + 04ノーマルヘッド (Oリング)」で 8.1cc。去年の「ベースガスケッ
ト 0.8mm + 俺spl.ヘッド(Oリング)で8.2cc。OK。


久々のビューレット作業だとどうも最初は失敗や間違いが多くて、3回続けて 0.1ccのオーダーで計測できるまで10回以上かかってしまう。

手前が俺splヘッド、奥が04ノーマル。燃焼室の形状も変更になっているけれど これはなんとなく気分の問題。パワーは落ちてないと思う。スキッシュは 0.9mm。

今回はベースガスケット0.8mm+俺splヘッドでいきます。6速は0.96でいくし、 バックストレッチの6速からの一押しが期待できるはず。後は乗り手が開けてい けれれば。そこが一番の問題なわけだが...。



3戦に向けてCRの整備。MJ165でもまだ十分に絞りしろはあるね。PWK33なので絞っ
たところでパリっとするわけでもないのだけど。予選MJ160、決勝MJ158あたり
でいくかな。



レイン、スリック合わせて4本タイヤ交換。40gもつけることになるとがっかり 感。もともとこのホイールはバランス悪いのだけど。次は軽点マーク反対に組 んでみよう。これはレインだから次はいつになるかわからないけど...と期待。
スリックのリアはYDC。

E/Gはこのまま予備機のままで。腰上をどうしようか迷っている。今年に入って からベースガスケット0.5mm(ノーマル)にしているのだけど、また0.8mmに戻そ うかと...。

久々に雨が降った。庭を耕して以来、まったく雨が降らなく、しかたがないの で昨日からちょっとづつ水を蒔きはじめたら。ここ最近は昼過ぎに奥多摩のあ たりで豪雨、それが秩父に抜けるパターンが多い。あるいは町田に下ってしま うか。今日は浦和のあたりから下ってきた。
新しく作り直した母屋の雨トイの様子を見にいってみたところ、少々具合が 悪い。手直ししなくては。



SHANのノギスを分解しました。300mmのは9800円するので、これは150mmモデル
で3367円。200mmモデルになると4651円。



上の写真で溝に落ちているパーツはここにはめる。設定穴があるのでそれに従 えばよい。

さらに分解。液晶ってこんな接点で動くのね...。上下の接点も穴位置がそれぞれ 異なるので組めるようにしか組めない。

データ接点から線を引き伸しました。手は震えるし、目は悪くなってるし、自 分の老化にちょっと焦りました。
4接点の両端が電源入力。真中の二本がデータ。

オシロスコープで覗いてみたのだけど、うーんよくわからない。0.1msで走査。 どうあがいても波形が流れちゃうし。これが白線。クロックかな。

これは赤線。データっぽい?

このノギス、まめに電源をOFFにしても電池の持ちが悪いという評があったのだ けど、液晶の表示がOFFになるだけで信号は出続けてます。



物置用の棚板を余っていた集成材から作りました。白ラックニスのテスト。こ
れは原液のままでも塗りやすい。昨日のセラックニスは神東塗料、この白ラッ
クニスは石倉塗料店のもの。これはクリアニスに近い仕上り。WATCOの白ほど白っ
ぽくもなく。



棚に荷物をつめてかなり整理されてきた。これ以上先は、物を捨てていくしか ない。iMac捨てようかな...。迷うところだ。

母屋の窓にあたる部分は採光を妨げないようにネット収納です。

デスクトップ機をNetBSD/i386 4.99.64から4.99.70に。pciideからixpideに変 更してから速くなったのはいいのだけど、繁雑なファイルアクセスで落ちるこ とがあった。今回ビルドしていてわかったのは、落ちていたのはixpideではな く、ohciだった。softintでscheduler overrunとか表示された後で落ちている。 しかたないのでUSB抜きのカーネル作って凌いだ。この状況は4.99.70になって も変わらず。



物置用の棚板を1x12,1x10材から作りました。自動カンナの刃がいかれてきてし
まい、筋ができるようになってしまった。ショック。仕上のオービタルサンダー
で消えるレベルだけれど...。


セラックニスを試してみました。これが超速乾(クーラーの効いた部屋で塗装し たにもかかわらず)。うっかりたらしてしまったのに気付かないと、タレ跡がす ぐに残ってしまう。このニスだと、シンナーと1:1で割ると塗りやすかった。ム ラはとても出やすい。これはコツを掴む必要があるかも。
超速乾で、乾燥時の匂いもほとんどないというのは、てっとり早くていいかも。

物置のここに棚を設置。当初据え付けにしようと思っていたのだけど、場所的 に取り外し式の方がよかろうということで、レール式にしました。ちょうどレー ルとラックは余ってたし。

掃除プロジェクトも5年目に突入...。このペースだと後2年くらいかな。



苦土石灰をばらまきながら庭を耕しはじめました。土になじませるのに2,3週間
かかるらしい。



なんとか完了。3坪程かな。汗でパンツまでびっしょりです。




さっそく木工旋盤使ってみました。テスト用に3年程前に切り落とした桜の枝を
セット。動かしてみるとかなり静かです。夜中でも廻せるくらい。



どでかい彫刻刀のようなもので削るのだけど、バイトを手で持って作業すると いうのが、生理的にとても不安感がある。木工の場合は削いでいく感じだろう か。 バイトが手持ちということで切削力は低いです。あらかじめかなり丸くし ておいたとこから作業しないとだめ。

荒削りに限って言えば金工旋盤にくわえれるなら、よく砥いだハイスのバイト で自動送りしてやった方が、安全確実で早い。表面はかなりむくれてしまうけ れど。木目がいやらしい。

木工旋盤の出番は心間の長いものだ。延長ベッドで900mm程度のものまで加工で きる。一番いいのは粉塵を気にしないでいいところ。金工旋盤で木工するのは 粉塵がとにかく嫌だったのだ。




4:30起床。6時過ぎに到着。やばいくらい眠くなってきたので走行40分前に目覚
しかけて仮眠に入るも寝れない。寝起きにユンケル飲んだのが失敗だったか...。
しかたなく起きて券を買いにいく。これから朝型の生活にしていかないとレー
ス辛いな。今日は日射しはなく、風があるおかげで結構楽なのがなにより。

S枠はこれまたすいている。コースインゲートに並んだら、コースインするまで 誰も周りにいなかったくらい。全部で10台くらいだろうか。
5周もしたら腕があがって握力がなくなってしまったのでピットイン。力み過ぎ だね。力まないと止まらないブレーキではあるのだけど。15:34はなかなかいい。 1ヘア前で5速吹けきりちょいひっぱり、2ヘア前で5速ちょうど吹けきり。コー ナーのギャンギャン感はない。敢えていえばダンロップ進入がカンカンだけど、 ここは仕方ない。
05のカーボンも別に普通だな。やっぱり全開域のトルク感は1KTの3枚羽の方が? という気もしたり。まぁなんでもいいってことか。
二本目までまた仮眠。起きるとフラフラだけどがんばって走行。段々最終が 突っこめるようになってきた。なんとか久々にbest8.7まで。
最終が怖い時はマシンだけ押してくように倒しこみながら開けてくといいかも。 「俺は無理だけどマシンだけでも先に行ってくれ...」といった感じ。
ダンロップ進入、開けてくことだけ考えてるとカットイン遅れてしまう。ライ ンをつなげてくことを忘れないようにしないと。
外膝立てるとシートに座りやすいかも。
タイヤは走行3時間を越えているのもあるかもしれないけど、この暑さだと曇り でもタレる。とはいえこのタレはとてもわかりやすいから何も気にしなくていい。
PWK33:MJ165 SJ42 JN R1175J3/5
15:34(6速0.96)
リードバルブ:05カーボン

8:23 685m 29.2℃ 78.3% 1006.4hPa 曇
1.8/1.8→2.0/2.15
F12巻/R136.5mm H-1 → 8/7
1.5枚 65℃
休憩5分
4l
best 9.6


10:20 733m 30.3℃ 75.5% 1006.2hPa 曇
1.85/1.8→2.0/2.1
+3l 残 1.4l
best 8.7
F12巻/R136.5mm H-1 → 8/4

ダンロップブリッジ、CXスタンド、ウォーミングアップ場に工事が入っていた。 ちょっとやる気だな。十数年ぶりに筑波に来た時には、あまりに風景が変わっ てないのに驚いたものだが^^。

ホームジョイ本田石下店で資材購入。苦土石灰なんか買ってます。庭で野菜で も作ってみようかという計画。

木工旋盤が届いた。33000円也。春先までならもう一万安く買えたんだけど ね...。今日ホームジョイで買ってきたパーツボックスも、この前は160円だっ たのが198円になっていて驚いた。




CR整備終了。リードバルブはもう一度05のカーボンを試してみることにしまし
た。全開域はいいものがあるような気はするんだよね...。ファイナルは
15:34(16:36.27)。チェーンを引き切れなくなってしまったのでチェーンを切り
詰め。こうなると今度は17:39(16:36.71)に対応できるか微妙。予備のチェーン
を買っておかねば。



FISCOのライセンスも更新しないと...。このFISCO練習用RS125もすっかり埃を かぶったままだ。うちからだと筑波でもFISCOでも時間的にそう変わらない。む しろFISCOの方が朝はゆっくりできる。でも筑波にばかり通ってしまう。

MonotaROに注文していたSHANのデジタルノギス300mmが届いた。測定器具はちょっ と無理してでもミツトヨにするのだけど、これは中国製。9310円とミツトヨの 1/3なのだ。

外部接点なのだけど、ミツトヨはこれ6接点。たぶん奥の接点がGNDで5桁のBCD だね。

SHANは4接点。えっ...

取り付け高94mmのストッパー付き自在車。一個245円。これは工具台用にどうか なと、評価用に購入。




朝起きると、とてつもなく疲労感。簡単な木工でも結構体力使うな...。テンショ
ンもかなり低まっていたので、久々に自転車で新宿に買い物に。

環七と井の頭通りの交差点にいつのまにかこんな建物ができていた。それでシ
ロタは大山の交差点に移ってたのか...と納得。井の頭通りもたった30 年でよ
くもまぁこれだけ立ち退きが進んだものだ。



紀伊国屋とハンズでおもむろに買い物した後は代々木から抜けてみた。そうい えば山手貨物線だった頃、渋谷では山下公園に「通勤新線を渋谷に」みたいな 看板が立っていたけれど、代々木では踏切が閉まりっぱなしになるのを危惧し て反対していた。 もう代ゼミに通っていたのも20年以上前になるのか...。高三の夏休みは朝から 晩までこのあたりでうろうろしていた。自制心のない人なので強制的に勉強し ようと、とれる限りの講義をとってたのだ。

裏通りはまったく変わらない。MTX50Rでこの道を通っていた。

やはり西新宿Jct.は下から見ると素晴しい。しかしこの場所によくも作ったも のだ。この調子で高井戸まで片側三車線にしてもらえないだろうか...。

昔エンドウがあった通りを信号のあたりから撮影。アーケードも全て撤去され て、昔の面影はまったくなくなった。

玉川上水のあたりは変わらず。小学生の頃はよくここにザリガニをとりにきて いた。まずとれないんだけど^^。

ちょこっとCR整備。リードバルブが開いてしまっていた。

廃材のシナランバーコア合板と買ってきたキャスターを組みあわせてベルトサ ンダー台を作りました。

ハンズで新しいアイテムを購入。セラックニスです。ラックカイガラ虫の分泌 物をアルコールで溶かしたもの。試してみたいと思っていたんだ。




物置用の棚をもう一つ。材料は正月に特売で買った桧板。今回は外枠つきの普
通っぽい棚にします。外枠はアラレ組み。治具があると割とお気楽な仕口です。
とはいえこの治具だと嵌め合いがきつ過ぎるのと、せっかく買ったルーターが
使えない。こういう重切削のために買ったのに。この治具も作り直したいとこ
ろ。




棚板は大入れで。丸ノコで溝切りカッターでもよかったのだけど、試しにルー ターを使ってみました。やはりパワフル。静かなのもいい。

木工用ボンドを併用して組みたて。素気ない棚だな...。今回は角を45度にとら ずに紙ヤスリで落とした程度。

さっさと仕上げたいので一時間程でクランプを外して次の作業に。 ホゾが飛びだした部分は、トリマの刃を面一にして削る方法でやってみました。 これはこれで結構難しい。こうやって広い面にすると、面が浮いてしまってな かなか削れないし、狭い面だと端でブレて傷がついてしまったりする。

塗装はWATCOのホワイトで。下側の棚板は枠の強度のために固定で、他の二枚は 差し込みです。

もともと白い桧にホワイトオイルだと、ただの白木にしか見えませんね...。

さっそくインストール。これでさらに収納力UP。




物置の中の物を一度外に出して棚をインストール。荷物のうち、サターン関連
は廃棄することにしました。ちょっと収納が楽になった。スーファミはまだカ
セットが残っていたのでとっておいた。久々にドラクエI,IIをやってみると冒
険の書が残っていた。そいえば、SFC版はサマルトリアの王子抜きでチャレンジ
(途中でPT離脱するところで迎えにいかない)したものの、ロンダルキアで挫折
したのであった...。



まずは塗料を。二液アクリルウレタン系の塗料は室内保存じゃないといざ塗装 の時に嫌なことあるかも...ということで、一液のものだけ。

あれやこれや入れていくとすぐに満杯。




棚の塗装は、WATCOのオイル(ナチュラル)で。なかなか好きになれずにいたオイ
ルフィニッシュだけれども、こういった簡素なデザインなものには淡白なオイ
ル仕上げの方がまとまりがいいような気もしてきた。

ニスに較べて塗装の手間が格段に楽だし。



切り欠きの精度がまだ悪かった。棚板と柱の合いが場所によってマチマチ。難 しい。

雨予報なので部屋で養生。こんな感じのCDラックも欲しいかも...。WATCOのオ イル、塗装時は香料?でいい香りがするのだけど、乾燥時はとても油臭いです。 気分悪くなりそうなので廊下に出しました。弱点もありと..。

廃材から木箱を作っておきました。

これは、WATCOの「ホワイト」で仕上げてみました。塗料は白っぽいものの、まっ たく色がつかないので、顔料が沈殿しているのかとグリグリ撹拌してもこんな もの。確かに「ナチュラル」はかなり黄ばむので、それに較べると白っぽいか な。これはこれでいいかも。

正月に作った木箱と同寸で作りました。このサイズの木箱、なかなか使いやす かったので。それになんとなく大工さんの箱っぽくて雰囲気がいい。




物置用の棚を作りました。棚板は1x4材、柱は物置建設で余った赤松の垂木で。

今回、スライド丸ノコで切り欠きを掘ってみました。なかなか楽だ。



この前、丸ノコ(マキタLS1211)を整備していたとこ、切り込み深さを調整できる のを発見。これを使えばラジアルアームソーみたいに使える。

いつも通りの棚板を柱で両側から狭む構造です。加工は楽で部材は薄くてもい いし(ネジを入れる必要がないため)、お気に入り。




マキタの電子ルーター3612C買いました。道具道楽で34451円也。今迄、
E-Valueのトリマで頑張っていたのだけど、やはりもうちょっと切削力が欲しい
と。ルータの使用頻度は結構ありそうなのでマキタの最上位機種にしました。
ソフトスタートとブレーキ付きというのはなかなか使いやすくて安心感ある。

テンプレートガイドの突き出しが深いのでテンプレートの厚さは8mmないとだめ。



EWT-400、かなり安い割に2年半経っても普通に現役。




レンチトレーを端材から作ってみました。杉の黒芯の部分を使ったので色合いが
面白くなった。フィニッシュはWATCOのオイルで。



スライドレールで引き出せるようにして、ハッチ後での整備に便利なように...と ギミックを入れてみたものの、方持ちではレールが歪むし、レンチの重さでか なり不安定です。ちょっと残念な出来に...。

愛用のChicony KB-6551がついに壊れてしまった。Caps Lockキーが入りっぱな しになるようになってしまったのだ。さすがにもう使えない。前からかなりガ タついていたのだけど、代替になるいいキーボードがなかなかなくてずっとこ れだった。9806製なのでなにげに10年物。よく使った。しかたないので探して みるとHHKがあった。これは9707製。よく残ってたな〜。HHKは二台潰したのに 初代が残っていたとは。




打ち込み型のでんでんとL字金具を溶接して、スペシャルでんでんを作成。



半年ぶりくらい? ハイエースをきっちり洗車してワックスかけました。やはり 汚れが沈着しているところもあり。タイヤハウス裏はひどかったのでマジック リンで洗ったらちょっと塗装が溶けてしまった。 ダッシュボード上のBSキャップがイヤらしいです。そう。その通り。見せびらかすために置いてます。まぁ見てないとは思うけど。1ヘア裏だし^^。

やはり4扉車は右サイド。小窓なしでもよかったかな...ほとんど使ってないし。 前の50系ハイエースは3人乗りだったので窓なし、これは夏の車中泊が辛かった。 ので窓付きにしたのだけど、車中泊なんてまずしなくなったし。

Good Lookin'!

タイヤワックスまでかけました。RAYS gramlights 57SXの6.5インチにブリヂス トン DURAVIS R205の205/70 R16。車検にそのまま出したいということから、か なり落ち着いた仕様。7インチの方がかっこいいのは確かなんだけど...。車高 も気持ち落とそうとも思っていたのだけどなんとなくそのまま。そしてさらに 内巻き系のエアロなんか入れたいのだけど...。

スペシャルでんでんはここに使用。排水口との継ぎはいい素材がみつからず、 とりあえず。

物置建設用に作ったウマ、結構使い道があるので解体せずにとっておくことに しました。腐らないようにキシラデコールで塗装。




この前の大雨でひどいことになっていたので、母屋の雨トイをきちんと作り直
しました。



下水までの通路も新設。大雨になるとこのあたり水たまりになって、物置の床 下に水が流れていってしまうのだ。

久々にコンクリ作業。夏場は水の量多めじゃないとだめね。冬場の感じでセメ ントの容量の0.8倍くらいの水だとボソボソ。どんどん反応&蒸発してしま うのかな。1.1倍量くらいでいい感じ。 にしてもこの炎天下の中のコンクリ練りは大変だった。滝のように汗を流しな がらふんばりました。作業が終わると速攻でビール。なんてウマいんだ!! しかしこう暑いとビールが旨過ぎて困る。今日は1.4l(560kcal)も飲んでしまっ た...。

XLR250Rの自賠責が来月で切れるので、三年の自賠責と一年の任意で34170円也。



CRの整備。EVOREX R2はWAKO'S 2CRよりカーボンつかな目かな。



サイドのかじりを覚悟してたけれど、問題なし。これはEVOREX R2の油膜の強さ によるかも。リングは20+25で45分走行後。 今日はいつものGR DIGITALではな くEOS Kiss Digital N + Micro Nikkor 55mm F3.5。後でじっくり写真で観察し たい時にはこれじゃないと。とはいえ三脚使わないと見れたもんじゃないので 面倒なのだ。



シリンダ状況。いつもながらシリンダ内面の撮影は難しい。ちゃんとライティ ングしないとだめね。



今のポータブルチェストに工具が入った状態で重量を測ってみたところ30kgだっ た。BETAのC23Cは箱だけで26kgだから、50kgオーバーは確実か...。辛いかも。 はったりのためには重さは我慢しなくてはいけないのかもしれないな...とも思 いつつ。



BS走行会であった。一週間休養してかなり体力が戻ってきた。リングも新品に
交換したし、今日はそこそこいけるだろうと思ったのだが...なんと一本目は
10秒を切ることさえもできなかった。10秒も切れないのは2007/3/28以来である。
最終コーナーも一週間でまた突っこめなくなってしまった。

さすがにここまでひどいとがっかりしてしまう。とりあえず何か変えてみよう
ということで、ステップを上に上げてみました。僕は昔からずっとこのダウン
ステップを使っていた。



二本目も前半は同じ調子。久米さんにまったくついていけない。奮起すべきと ころで、がっかり感が先行してしまう。 中盤疲れてピットインしようかなとスローダウンしたところ、池野さんに抜か れる。やっぱりピットインはやめてついていく。やっぱりつるんで走ると楽し いな。とP-LAPを見ると普通に9秒に。なんとか9.1まで。 やはり、
タイム出ない
↓
がっかり
↓
テンション下る
↓
もっとタイム出ない
↓
マズー
という感じ。テンション上げて走らないと。2回目の走行は「視線が悪くなって るかも...。」と視線の位置に気をつけていたのだけど、ふと1ヘアで気付いた。 首はコーナー出口に振ってるけど、視界は外向いてる! ...次は縁石見るか...。

今日は17:39(16:36.71)。ショート過ぎて走り辛いんだよな。コーナー進入でギャ ンギャンだと、なんかそわそわしてしまう。次は15:34(16:36.27)あたりにして みるかな。 サービスで3戦用にタイヤを購入しておきました。スリックとレイン合わせて 2セット買うとちょっと懐に痛い...。
8:20 481m 24.6℃ 76.1% 1008.3hPa うす曇
PWK33:MJ165 SJ42 JN R1175J3/5
17:39(6速0.96)

1.8/1.8
3l 残 0.5l (5分休憩)
2枚 60〜63℃
残スト 10/10 (F12巻/R136.5mm H-1)
best 10.0

11:20 595m 27.5℃ 65.5% 1008.3hPa うす曇
←

1.9/1.9 走行後 2.05/2.1
3.5l 残 0.6l (休憩なし)
1.5枚 60〜64℃
残スト 10/8
best 9.1


帰りはホームジョイ本田で資材購入。今日もまったく渋滞なしで帰宅。

パーツボックスを買ってきました。1.6lで160円。やっぱりMonotaROのは2lより こっちの方がいいな。横にはつなげることができないけど、ジョイントなしで 縦にスタックできるのが便利だし。

よく運送で使われてる台車。自動カンナやテーブルソーをこの上に乗せて移動 を楽にしようという目論見。




MonotaROに注文していたのが届いた。ブラシとストレートエッジは旧エイシン
の売り切り処分品。600mmのストレートエッジが5980円なら買っておいて損はな
い。パーツボックスは評価用にまずは5個程。ちょっと形が好みじゃなかったの
だけど、まぁ悪くないかな。一個232円だし。左右上下に組みたてることができ
るもの、もしかしたら有用かも。



大方の荷物が物置に移動したとこで、次に本の移動をしはじめると、やはり罠 にはまってしまった。小一から高三まで毎月、鉄道模型趣味を買っていた。こ こに残っているのは、その中で興味深い記事が載っているのを(大体はナローの 写真があるもの。後は感銘を受けた作品)厳選したものなのだ。どれを読んでも モデラー魂をくすぐられる。




次の走行に向けてCRの整備をせねば。MJ168入ってると思ってたら、170だった。
さすがにオートマキャブのPWK33といえども、170は濃すぎたかな。レーシング
だとそれでも14000rpm廻るからわからないのよね。次は下限で165あたりにして
様子見してみよう。ピストンも次かその次で交換だし。



終了リング。



ファイナルも16:36から17:39に。これから暑い盛りだし、しばらくこれでしょ う。6速0.96だと、最終前が吹け切りになってしまうけど...。3戦までにメイン E/Gを直さないと(こっちは6速0.92)。



MonotaROとAMAZONのアフィリエイトなんかもつけてみました。






        



物置建設で出た廃材を切ってゴミ袋に入れる作業を延々としてました。焚火で
もして燃やせれば楽なんだけど、今の時代じゃ無理だ。小学生くらいまではこ
のあたりでもそんなこともできたのだけど。

作業のために敷いていたシートも引きあげ。4ヶ月もシートを敷きっ放しだと
完全に芝は枯れてしまったようだ。

庭も片付いてやっと静穏が戻って来た感。




XLRに火を入れてみた。2/22以来である。キック3発で始動。ちょい爆音を奏で ながら軽く町内を一周。癒される。ちょっとステムが緩い気がする。



物置に詰め込むだけ詰め込んでみました。思った以上に物があって困ってしまっ
た。暇を見て少しづづ捨てていきましょう。






半年近く庭の片隅でシートを被っていたNSR250Rを、ひっぱり出してきました。
いくらシートを被せてあるといっても地面からの湿気でアルミは塩吹くし、鉄
は錆びてしまう。



バッテリーは既に外してあるので、タンクをガソリンで満タンにして、キャブ の掃除。タイヤはつぶれないように3kg/cm2くらい空気を入れておきした。

このマシンを整備していると、とても懐しい気持ちになる。もう20年前のマシ ンなんだよね。

そして、もう一台。ガレージの狭さ解消のためにApeも物置に。こいつはちょっ とやり過ぎましたね...。魂の趣くままにいじりまくったあげく、使いどこのな いマシンになってしまった。スタイル的にはとても満足してるのでこのままに しておきたい気持ちもあり...。

ぴったし収納。

ガレージが広くなった! やりこのくらい場所がないと。ガレージに残すのは NSR50とRS125、そしてCR85の3台に。XLR250Rは外に置いてあるけど、これなら 中に入れれそうだ。

フレームって場所だけ食って置き場所に困るな...。




ドアストッパーを取りつけました。もうちょっとよく考えてから設置すればよ
かった。



よくブログやWeb日記にあるアマゾンへのリンクを導入してみました。ISBN(本)、 EAN(CD,DVD)を読みとって、AWS(Amazon Web Service)に照会してアマゾン独自 のASINを得て、そのASINからAWSから情報を得ればいいようだ。携帯でバーコー ドを読みとって送るとブログエントリになるようにしてみました。
アマゾンとのやりとりはこんな感じで。
package uch_aws;

use strict;
use Jcode;
use WebService::Simple;

%uch_aws::media_type = (
    book	=> { id => 'ISBN',	index => 'Books' },
    cd		=> { id => 'EAN',	index => 'Music' },
    dvd	=>	=> { id => 'EAN',	index => 'DVD' },
);

sub new
{
    my $class = shift;

    my $self = {
	aws_access_key_id => shift,  # AWS Access Key ID
	aws => '',
    };

    $self->{aws} = WebService::Simple->new(
	base_url => "http://webservices.amazon.co.jp/onca/xml",
	param    => {
	    SubscriptionId => $self->{aws_access_key_id},
	    Service        => 'AWSECommerceService',
	    locale         => 'jp',
	    ContentType    => 'text/xml',
	    Version        => '2008-07-03',
	}
	);

    return bless $self, $class;
}

sub item_info
{
    my ($self, $code, $title, $content) = @_;
    my $asin;

    foreach my $encode (keys %uch_aws::media_type) {
	$asin = $self->code_to_asin ($code, $encode);
	if (defined ($asin)) {
	    last;
	}
    }

    my $item_query = $self->{aws}->get(
	{
	    Operation		=> 'ItemLookup',
	    ItemId		=> $asin,
	    ResponseGroup	=> 'Small,Images',
	}
	);
#print Dumper $item_query->parse_response;
    my $item = $item_query->parse_response->{Items}->{Item};
    if (!defined ($item)) {
	print STDERR "ASIN exists, but no information\n";
	return 0;
    }

    $$title .= sprintf ("%s ", $item->{ItemAttributes}->{Title});
    my $author = $item->{ItemAttributes}->{Author};
    if (ref ($author) eq 'ARRAY')
    {
	for (my $i = 0; $author->[$i]; $i++)
	{
	    $$title .= sprintf ("%s ", $author->[$i]);
	}
    }
    else
    {
	$$title .= sprintf ("%s ", $author);
    }

    my $creator = $item->{ItemAttributes}->{Creator};
    if (defined ($creator))
    {
	if (ref ($creator) eq 'ARRAY')
	{
	    for (my $i = 0; (my $c = $creator->[$i]->{content}); $i++)
	    {
		$$title .= sprintf ("%s:%s ", $c->{Role}, $c->{content});
	    }
	}
	else
	{
	    $$title .= sprintf ("%s:%s ",
			       $creator->{Role},
			       $creator->{content});
	}
    }

    my $image;
    if (defined (($image = $item->{SmallImage}->{URL})))
    {
	$$content .= sprintf ("<a href=\"%s\"><img src=\"%s\"></a>\n",
			      $item->{DetailPageURL},
			      $image);
    }
    else
    {
	$$content .= sprintf ("<a href=\"%s\">%s</a>\n",
			      $item->{DetailPageURL},
			      $$title);
    }

    return 1;
}

sub code_to_asin
{
    my ($self, $code, $encode) = @_;

    my $id = $uch_aws::media_type{$encode}{id};
    my $index =$uch_aws::media_type{$encode}{index};
    my $asin_query = $self->{aws}->get(
	{
	    Operation		=> 'ItemLookup',
	    ItemId		=> $code,
	    IdType		=> $id,
	    SearchIndex		=> $index,
	    ResponseGroup	=> 'Small',
	}
	);

    return $asin_query->parse_response->{Items}->{Item}->{ASIN};
}
1;
MovableTypeとのやりとりは相手はMovableTypeに固定してこんな感じで。

package uch_mtrpc;

use strict;
use XMLRPC::Lite;
use Jcode;

sub new
{
    my $class = shift;

    my $self = {
	url => shift,
        user => shift,
	password => shift,
        blog_id => shift,
	category_id => shift,
	xmlrpc => '',
    };
    $self->{xmlrpc} = XMLRPC::Lite->new;
    $self->{xmlrpc}->proxy ($self->{url});

    return bless $self, $class;
}

sub post
{
    my ($self, $title, $contents, $publish) = @_;
    my $post_id = '0';

    my $ret = $self->{xmlrpc}->call
	('metaWeblog.newPost',
	 $self->{blog_id},
	 $self->{user},
	 $self->{password},
	 {
	     'title' => $title,
	     'description' => $contents,
	     'mt_text_more' => ''
	 },
	 0); # not published yet.

    if (defined ($ret)) {
	$post_id = $ret->result ();
    }

    if ($self->{category_id} != 0) {
	$self->set_category ($post_id);
    }

    if ($publish) {
	$self->publish ($post_id);
    }

    return $post_id;
}

sub publish
{
    my ($self, $post_id) = @_;

    return $self->{xmlrpc}->call
	('mt.publishPost',
	 $post_id,
	 $self->{user},
	 $self->{password});
}

sub edit
{
    my ($self, $post_id, $title, $contents, $publish) = @_;
    my $post_id = 0;

    my $result = $self->{xmlrpc}->call
	('metaWeblog.newPost',
	 $post_id,
	 $self->{user},
	 $self->{password},
	 {
	     'title' => $title,
	     'description' => $contents,
	     'mt_text_more' => ''
	 },
	 $publish)->result;

    return defined ($result);
}

sub set_category
{
    my ($self, $post_id) = @_;

    my $result = $self->{xmlrpc}->call
	('mt.setPostCategories',
	 $post_id,
	 $self->{user},
	 $self->{password},
	 [{
	     'categoryId' => $self->{category_id},
	     'isPrimary' => 1,
	  }])->result;

    return defined ($result);
}
1;
これを組みあわせてコマンドにして
#!/usr/pkg/bin/perl

BEGIN
{
    my $MT_DIR = '/home/uch/public_html/sn/';
    my $AMAZON_DIR = '/home/uch/amazon/';
    push @INC, $MT_DIR . 'extlib';
    push @INC, $MT_DIR . 'lib';
    push @INC, $AMAZON_DIR . 'lib';
    push @INC, $AMAZON_DIR;
}

use strict;
use Jcode;
use uch_mtrpc;
use uch_aws;

$uch_mtrpc::mt = new uch_mtrpc 'http://crescentmoon.s.vnop.net/~uch/sn/mt-xmlrpc.cgi ', 'uch', '8ea8j7gl', 1, 7;
$uch_aws::aws = new uch_aws '01XB2AJX6DH0D8W91S02';

my $barcode;
my $title;
my $content;

while (<STDIN>) {
    $barcode = $barcode.$_;
}

$uch_aws::aws->item_info ($barcode, \$title, \$content);
print $title;
print $content;

my $post_id = $uch_mtrpc::mt->post ($title, $content, 1);
print $post_id;

exit;
これ用のアカウントを作ってprocmailで流しこみました。
:0
* ^TO_.xxx@vnop\.net
{
	:0 fbw
	| aws.pl | nkf -j

	:0
	*
	xxx/.
}
10年振りにperlを使いましたよ。コードはちょっとおかしいかも。やっぱりこ ういうのはperlに分があるわね。とはいえ芋づる式にモジュールをCPANから持っ てこないといけないので、ちょい面倒なのはある。



朝5時に起きると、かなりの疲労感。予約もとってないしパスするか...とも思っ
たけれど、ユンケル飲んで出発。当日券なので一応7時に受け付けに行ってみる
と、S枠は一人も予約入れてない! 券を買って1時間ほど仮眠。

起きてもやはり体のコンディションがよくないのだけれども準備運動するとな
んとか動けそうな感じに。

9:20 D.alt.511m 25.9℃ 76.4% 1010.0hPa うす曇/晴
(F/R) 1.8/1.8 走行後 2.05/2.25
二枚 58〜60℃
F12巻:残8mm 13巻:残10mm
R.ini. 134mm 残12mm
4l 残 1.7l (二回ピットイン)
best 9.6
久々の走行、最終が怖くて走れない。青いスポンジの前でアクセルを戻してし まう。これはひどい。白いスポンジの切れるとこまで開けないと...と思ってい ても閉じてしまう。 走行後、グッタリしてまた仮眠。やはり今週は体力を回復して来週のA枠にすれ ばよかったかと後悔。
11:20 D.alt. 547m 26.8℃ 67.7% 1009.2hPa うす曇/晴
リアの空気圧を0.1下げ。ウォーマー前で1.9。
R.ini. 134mmから136.5mmに。

---残ストとかは明日調べ。
best 9.4
とにかく走り込んで勘をとりもどさねばと、走行。なんとか最終の進入は白い スポンジまで開けれるようになったけど、それは実はE/Gのパワーが落ちてきた から。2ヘア前の5速で前に進まなくなってしまった。この前の筑波戦で新品に したリングをそのまま入れてきた。 もつ定を食べてさっさと撤収する予定が、頭がグラグラきたのでちょっと横に なったとこ、一時間以上も爆睡してしまった。

しかしこんなに疲労困憊しているとは思わなかった。ここずっとドリンク剤で ごまかしていたけれど、これから二週間ほど本気で体力回復だ。




残りを組み上げて、暖機してE/Gの廻りを確かめました。問題ない。チャンバー
が錆び錆びだ。塗装せねば。

ハイエースに給油。699.4km/53.85lで12.99km/l。まぁまぁかな。



モブログ機能をつけてみました。投稿用のアカウントを作成して、自分に転送 してprocmailでpost2blogを起動です。.procmailrcはこんな感じで。
# 'c'opy for save original message.
:0 c
* ^TO_.xxx@vnop\.net
{
# 'f'ilter, 'w'ait until post2blog returns.
	:0 fw
	| nkf --utf8 | post2blog

# post2blog return value.
	:0
	*
	postid/.
}

# original message.
:0
* ^TO_.xxx@vnop\.net
xxx/.
テストテスト
20080701134813.jpg